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Norvège

Norvège : les fjords de l’Ouest

posted by Estelle
Avr 18, 2016 4638 0 7

Nous sommes allés en Norvège en plein mois de décembre. La saison froide ne m’a pas du tout découragée de quitter la capitale pour explorer les plus beaux paysages norvégiens. Par contre, je n’étais pas à l’aise à l’idée de conduire une voiture sur la glace/neige et je n’étais pas sûre que toutes les routes soient ouvertes à cette période de l’année. J’ai donc cherché des lieux d’intérêt, accessibles par transports en commun. C’est ainsi que je suis tombée sur le Norway in a Nutshell tour ou NIN pour les intimes.

Concrètement, c’est une invention marketing créée par les opérateurs locaux de transport. Il n’y a aucune activité, aucune prestation incluse dans ce tour. C’est une succession de modes de transport : train, train vintage, ferry, bus.

Ce n’est pas la destination qui compte, c’est le voyage, le chemin parcouru et les détours.

Cette expression prend tout son sens ici. Je vous explique pourquoi.

Train Oslo-Myrdal à travers les fjords de l'ouest
Ligne Oslo-Myrdal: paysages de rêve et routes glacées

Ce qui fait le succès de ce tour : ça permet de voir en un minimum de temps la diversité de paysages que peut offrir la Norvège : fjords, cascades, plateaux, forêts, lacs…et au bout du parcours des villes emblématiques (Oslo et Bergen). Quand je dis un minimum de temps, c’est que le parcours a été étudié pour pouvoir se faire en une journée intense (12 heures pour traverser la Norvège d’Est en Ouest ou inversement). Mais rien ne vous empêche de prendre votre temps, de vous arrêter un ou deux jours dans un lieu et d’y pratiquer des activités (randonnée, VTT, canoë…ou encore ski, motoneige en hiver). Nous, nous avons décidé de le faire sur deux jours.

Oslo-Myrdal

Gare centrale d'Oslo, direction les fjords de l'ouest

Ça commence par un train matinal au départ d’Oslo, à 8h. D’habitude, lorsque je prends le train, je prévois des épisodes de séries et des photos à trier sur l’Ipad afin de m’occuper. Ici, ce n’était pas nécessaire. Mis à part la première heure où il faisait encore nuit, j’ai passé tout le trajet scotchée à la fenêtre à admirer le paysage. On a eu droit à un lever de soleil sur le Tyrifjorden qui a duré pas moins de cinquante minutes. Oui, en hiver les levers et couchers de soleil durent longtemps car le soleil ne monte jamais très haut.

Tyrifjorden entre Oslo et Myrdal, Norvège
Lever de soleil sur Tyrifjorden
Fjords de l'ouest de la Norvège
Autre fjord dont je ne connais pas le nom

Passage dans les fjords de l'ouest, Norvège

Le train nous fait aussi traverser le plateau de Hardangervidda, le plus grand plateau d’Europe, qui abrite aussi le plus grand troupeau de rennes sauvages. Nous traversons ici un climat polaire.

Cabane sous la neige sur le plateau d'Hardangervidda
Cabane presque ensevelie par la neige
Lac gelé entre Oslo et Myrdal
Lac gelé sur le plateau d’Hardangervidda

Climat polaire, plateau d'Hardangervidda, Norvège

Nous sommes également passés par Finse, la station de train la plus haute de Norvège, à 1222 m d’altitude. Egalement une station de sports d’hiver. Les gens pouvaient littéralement enfiler les skis au saut du train.

Finse, station ferroviaire la plus haute de Norvège
Station de train au pied des pistes

Habitations isolées sur le plateau d'Hardangervidda

Myrdal-Flåm

Une épopée en train d’une durée d’une heure environ. Le trajet Myrdal- Flåm est considéré comme le plus beau trajet en train du monde. Ce n’est pas mon enthousiasme subjectif qui le dit, tous les guides de voyage l’annoncent comme tel ainsi que les sites web des offices de tourisme de Norvège.

Flamsbana, le plus beau trajet en train
Un des plus beaux voyages en train au monde

Le train de Flam, Norvège

D’un point de vue plus objectif, c’est aussi la ligne de train la plus escarpée au monde, où 80% du trajet présente une inclinaison de plus de 5,5%. Nous partons de Myrdal à 867 m d’altitude, sous la neige, pour arriver au niveau de la mer, sur le Sognefjord à Flåm (où il n’y a plus de neige).

C’est un trajet court mais très actif. J’ai eu l’impression que le trajet avait duré 20 minutes tellement j’ai été absorbée par l’environnement alentour. Nous traversons des paysages montagneux, nous faisons halte à des cascades, nous avons des vues plongeantes sur des petits villages au fond de la vallée, quelques tunnels sous la roche et encore des cascades. Le train fera carrément une halte à la cascade de Kjosfossen (à vos souhaits).

Cascade de Kjosfossen, Norvège
Cascade de Kjosfossen

Cascade de Kjosfossen, Norvège

Cascade de Kjosfossen, Norvège

Paysage du train Myrdal-Flam
Paysages enneigés sur la route de Flåm
Vallée de Flam, Norvège
Le petit village enchanté au fond de la vallée. La neige a disparu.

Est-ce que c’est le plus beau trajet en train du monde ? Je ne peux pas comparer avec d’autres légendes comme l’Orient Express ou encore le Darjeeling Himalayan Railway, mais je conçois bien que cette ligne de train fasse le Top 10 mondial. C’est un train aux allures vintage qui fait « tchou-tchou » en plus, alors on est tout de suite mis dans l’ambiance. On ne peut qu’apprécier la balade.

Le train de Flåm, ambiance vintage

Ceci dit, comme j’ai trouvé le trajet trop court, j’ai presque préféré la ligne Oslo-Myrdal, où j’ai vraiment eu le temps de profiter, plutôt que le trajet Myrdal- Flåm. Peut-être que j’en ai eu trop peu, ça m’a laissée sur ma faim.

D’où l’intérêt de ne pas courir contre la montre en voulant absolument tout caler en une journée. Je trouve que Flåm est un bon point de chute pour faire quelques activités. Nous aurions été en été, j’aurais définitivement fais un tour en kayak sur le fjord. En hiver, nous nous sommes contentés de faire une randonnée dans les alentours de Flåm afin d’avoir une vue aérienne sur le Sognefjord. On peut aussi marcher jusqu’à la cascade de Brekkefossen et visiter une église en bois debout. Vous pourrez récupérer gratuitement une carte des sentiers à l’office de tourisme de Flåm et même y laisser vos valises, ils sont très sympas.

Flåm au bord du Nærøyfjord
Bourgade de Flåm, au pied du Nærøyfjord
Fjord d'Aurland au pied de Flam, Norvège
Moment contemplatif au-dessus de Flåm

Flåm-Gudvangen

Cette section se fait à bord d’un ferry. Ça y est, nous ne nous contentons plus de longer les fjords, nous les traversons. Ce voyage nous permet de naviguer sur le Nærøyfjord, le bras le plus étroit du Sognefjord, classé au Patrimoine Mondial de l’UNESCO. Pour la petite explication, le Sognefjord est le deuxième plus long fjord au monde (203 km) et le fjord le plus long et le plus profond de Norvège.

Voyage en ferry sur le Nærøyfjord
Ferry pour Gudvangen

Voyage en ferry sur le Nærøyfjord

Gudvangen-Voss

Trajet en bus local d’une heure environ pour regagner la prochaine gare ferroviaire. Pour nous il faisait nuit sur cette section donc je ne sais pas si le paysage valait le coup. En tout cas, Voss est une station très active, été comme hiver. Comme à Flåm, vous y trouverez de nombreuses activités à pratiquer et de nombreuses options de logements (contrairement à Flåm qui est assez limité niveau hébergements et commerces).

Voss-Bergen

Ici, nous rattrapons la ligne de train Oslo-Bergen. Une portion qui présente beaucoup de tunnels, sans grand intérêt. A partir de maintenant, c’est la destination qui compte : Bergen ! Durée du trajet : 1h30.

Le Norway in a Nutshell est peut-être un concept super touristique, mais j’avoue que lorsque l’on a peu de temps sur place en Norvège, c’est une superbe alternative. Je n’ai pas eu le temps d’aller aux îles Lofoten, ni au-dessus du cercle arctique. Mais j’ai eu la chance de voir une diversité de paysages incroyables et magnifiques tout en restant dans le sud du pays. Un parfait avant-goût de la Norvège qui m’a donné envie d’y revenir, évidemment. Ce tour peut se faire toute l’année, y compris en hiver et les paysages sont tout aussi sublimes. Par contre, j’avoue qu’en été ce doit être bondé et l’expérience peut être un peu gâchée.

Pour savoir comment faire ce tour en indépendant, sans passer par une agence touristique, je donne tous mes conseils ici. Et pour savoir comment on a fait face au froid, il faut lire “Ma valise pour explorer la Norvège en hiver“.

En tout cas on a adoré les paysages qu’on a vu et les expériences des différents modes de transport locaux. C’était varié et beau. Je pense que c’est bien la première fois de votre vie que vous allez aimer passer la journée dans les transports.

N’hésitez pas à zoomer sur la carte pour voir toutes les étapes et les modes de transport associés.


Connaissiez-vous ce tour ? Seriez-vous prêt à faire des heures de bus et de train contre une promesse de paysages ?

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Salut, je m'appelle Estelle et je suis la blogueuse aux commandes de Curiosity Escapes. Passionnée de voyages, je veux vous montrer qu'il est possible de voyager tout en ayant un travail à temps plein. Vous trouverez ici mes découvertes régionales et les récits de mes grands voyages.
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Comments

7 Comments
  1. posted by
    Magali
    Avr 18, 2016 Reply

    Sympa cette expérience avec différents modes de transport. J’irais bien voir les fjords et les Lofoten, mais plutôt en été je pense. Même si avec la neige, tes paysages sont magnifiques …

  2. posted by
    Gaëlle – LeDoubsHibou
    Avr 18, 2016 Reply

    C’est vraiment magnifique et une très belle idée pour un voyage dépaysant ! A tester absolument j’ai toujours voulu allez voir la norvège !

  3. posted by
    LadyMilonguera
    Avr 18, 2016 Reply

    Je trouve ces paysages absolument fabuleux…

  4. posted by
    Isabelle
    Avr 18, 2016 Reply

    Les paysages sont magnifiques, et les cascades gelées j’adore.
    Très belle idée de parcours pour voir les différents paysages.

  5. posted by
    Weekend and Trips
    Avr 19, 2016 Reply

    Vraiment sympa cette découverte des fjords ! Je regrette presque l’hiver pour partir visiter la Norvège enneigée 🙂

  6. posted by
    Chiffot Kristell
    Mar 17, 2019 Reply

    Bonjour je pars 3 jours en Norvège. Pensez vous que cela soit faisable?

    • posted by
      Estelle
      Avr 10, 2019 Reply

      Bonjour. Oui c’est faisable mais tout dépend ce que vous voulez faire. Le pays est immense et ne peut se visiter entièrement en 3 jours. En 3 jours, vous pouvez vous focaliser au choix soit sur Oslo, soit Bergen ou une autre ville comme Trondheim.
      Il est aussi possible de faire le circuit Norway in a Nutshell en 12 heures, qui permet de traverser la Norvège d’Est en Ouest en train à travers les fjords, c’est magnifique.

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