Dans mon précédent article, je vous emmenais en balade à travers les fjords de l’Ouest de la Norvège, ceci intégralement en transports en commun. C’est le Norway In a Nutshell, concept marketing créé par les acteurs locaux de transport, qui permet de traverser la Norvège d’Est en Ouest (ou inversement) à travers les plus beaux paysages que peut offrir le pays.
Bien-sûr, vous pouvez acheter le package complet auprès de Fjord Tours. Vu le prix excessif de chaque chose en Norvège, mon but était de profiter du pays sans me priver, mais sans me ruiner non plus. Etant donné que ce tour n’est qu’une succession de modes de transport, je ne voyais pas du tout l’intérêt de passer par une agence pour le faire. Où est leur valeur ajoutée ? J’ai donc acheté chaque ticket séparément pour me faire mon propre Norway in a Nutshell. Voici comment je m’y suis prise et combien ça m’a coûté. Pour chaque trajet, n’oubliez pas de cocher l’aller simple (« single journey » ou « one-way only ») au lieu de l’aller-retour.
Train Oslo – Myrdal : Rendez-vous sur le site internet de la NSB pour acheter vos tickets de train. Le prix standard pour un Oslo – Myrdal est 694 NOK, mais plus vous vous y prenez tôt, plus vous aurez de meilleurs prix. Soyez attentifs aux « Minipris », à partir de 249 NOK.
En réservant un mois à l’avance, nous avons eu un billet à 600 NOK/pers.
Ligne Oslo-Myrdal
N’oubliez pas de choisir votre siège en même temps. Sur internet, j’avais lu que certains conseillaient de s’asseoir sur le côté gauche du train pour avoir les meilleures vues. Sur la première partie du parcours, j’ai trouvé que les plus beaux paysages se trouvaient à droite (des fjords, alors que c’était de la forêt à gauche). Mais il est vrai que les belles vues se situent sur la gauche pour la majorité du trajet. Nous avons eu de la chance, entre Noël et nouvel an il n’y avait pas foule dans le train. J’ai donc pu passer de droite à gauche et mitrailler le paysage à ma guise. Mais ne comptez pas pouvoir faire ça en été. C’est un tour très populaire, pris d’assaut par les touristes qui ne sont là que pour 2-3 jours. Donc si vous deviez choisir un côté, je vous conseille le côté gauche, testé et approuvé. Le trajet Oslo-Myrdal dure cinq heures (croyez-moi, vous ne voyez pas le temps passer).
Train Myrdal – Flåm : Sur le site de la NSB également. Tarif unique pour tous, 340 NOK. Pour le trajet Myrdal – Flåm, il est encore recommandé de s’asseoir du côté gauche du train. Il n’est pas possible de choisir son siège à l’avance. Premier monté à bord, premier servi.
Ferry Flåm – Gudvangen : En hiver, je n’avais pas réservé les billets du ferry en avance. Mais je vous conseille de réserver pour la haute saison. Vous pouvez réserver vos billets sur ce site. Nous avons payé 380 NOK/pers, mais tarif disponible à partir de 280 NOK suivant horaire choisi. Le trajet en ferry dure à peu près 2h15.
Ferry pour Gudvangen
Bus Gudvangen – Voss : C’est un bus local, le ticket s’achète auprès du chauffeur pour 90 NOK. Il s’agit de la ligne 950.
Train Voss – Bergen : Retournez sur le site de la NSB. Je ne suis pas sûre qu’il y ait des Minipris pour ce trajet. Nous avons payé 194 NOK/pers.
Train de nuit Bergen – Oslo : Après avoir passé un peu plus d’une journée à explorer Bergen, nous sommes rentrés à Oslo par le train de nuit (23h-6h25). Ça nous a coûté 399 NOK/pers en siège standard. Il est possible de louer des cabines avec couchettes mais on a pris ce train de nuit pour justement économiser une nuit d’hôtel. Tarifs à partir de 249 NOK en Minipris. Encore une fois, allez sur le site de la NSB pour réserver.
Nous avons désormais toutes nos sections de réservées, un aller-retour Oslo-Bergen-Oslo, pour un total de:
TOTAL: NIN fait-maison : 1 604 NOK/pers (172€) Vs NIN par Fjord Tours : 2 650 NOK/pers (284€)
Et si vous vous débrouillez bien en réservant bien à l’avance (jusqu’à 3 mois avant pour bénéficier des meilleurs « Minipris »), vous pouvez faire votre Norway In a Nutshell intégral pour 1 402 NOK (150€).
Ça fait plus de 1000 NOK d’économies par personne, soit 224€ d’économisés à deux, pour exactement les mêmes prestations. Pour la Norvège, cette somme n’est pas négligeable et permettra de se faire plaisir sur des activités ou de se payer deux nuits d’hôtel supplémentaires. Ça vaut largement le coup de passer 30 min sur internet à réserver ses billets individuellement.
De même, si vous souhaitez faire ce tour sur plusieurs jours avec des activités, il est encore plus avantageux de réserver le tout par soi-même. Par exemple, le nombre d’hôtels proposé par Fjord Tours est très limité et ce ne sont pas les moins chers qui existent bien évidemment. Réserver votre hôtel vous-même, vous aurez réellement le choix.
Conseils pratiques
- Achetez snacks et boissons avant le départ. Vous allez traverser des zones complètement isolées de Norvège, des bleds touts petits se limitant à la gare et quatre habitations qui se courent après. Vous ne trouverez pas de magasins sur la route et très peu de restaurants. Prenez vos précautions avant le départ.
- Il y a le Wifi gratuit dans les trains et bus longue distance en Norvège. Non pas que vous aurez le temps de l’utiliser sur le Flåmsbana, c’est trop beau pour le gâcher à être sur son smartphone. Mais c’est très utile pour le train matinal et celui de fin d’après-midi où il fait nuit.
- Il est très facile de passer d’une section à une autre. Les gares sont petites, ex: à Myrdal vous descendez du train pour monter sur le train de la voie d’à côté. Apparemment en été, il y a même des personnes de Fjord Tours en uniforme qui vous indiquent la direction à suivre. Même si vous n’avez pas réservé via Fjord Tours, vous utilisez les mêmes transports, donc suivez la foule, n’hésitez pas à demander conseil, vous ne pourrez pas vous tromper de bus/train/bateau. De même, il est impossible de louper une correspondance si jamais le train/bus a du retard. Les transports suivants attendant toujours l’arrivée du transport précédent. C’est une organisation ultra bien rodée.
- Je le répète, faire le Norway In a Nutshell en hiver n’est pas du tout un inconvénient. Ce tour tourne toute l’année, nous l’avons fait les 26 et 27 décembre 2015. La neige apporte un charme certain aux paysages rencontrés (lacs et cascades gelés) et en plus vous êtes plus tranquilles. Vous pouvez changer de place dans les trains pour ne rien rater du spectacle. Seul problème: oubliez le camping à cette époque de l’année et bon nombre d’hôtels sont aussi fermés à cette époque.
Etes-vous aussi du genre à vouloir tout faire en indépendant ?
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8 Comments
Des conseils bien utiles pour quelqu’un qui doit préparer son voyage …..
Merci beaucoup Estelle d’avoir partagé ton savoir-faire avec nous. Cela me permet d’organiser notre séjour dans ce coin à notre façon. C’est rassurant de savoir que quelqu’un l’a expérimenté avec succès car parfois, cela semble fonctionner sur papier mais ça ne passe pas le test de la réalité.
Je te souhaite plein de belles autres escapades!
Curieuse en recherche
En effet lorsque je préparais le parcours et que j’achetais les tickets de train individuels, je me demandais comment on ferait si jamais on loupait une correspondance. En été on peut prendre la suivante mais en hiver, c’était le seul train de la journée par exemple. Maintenant, je peux affirmer que si le premier train a du retard, le 2ème train attend que le 1er arrive avant de partir. Donc ça fonctionne sur le papier mais en réalité aussi. Merci pour ton commentaire et bon voyage en Norvège.
bonjour
quelles sont selon vous les sections les plus intéressantes ?
merci
Sans hésitation c’est le train entre Myrdal et Flam. Un trajet court mais spectaculaire. La croisière sur le fjord est sympa aussi mais c’est vrai qu’on peut naviguer sur d’autres fjords en Norvège.
Bonjour, on vient de prendre nos billets pour réaliser exactement cet itinéraire en décembre 2019. Le tout nous revient (en nous y prenant assez tôt et en vérifiant bien les options) à 1892 NOK/pers. car les prix ont augmenté depuis votre publication… Or ce décembre le package « Norway in a nutshell » est seulement à 2070 NOK/pers. donc au final on a pas économisé beaucoup (environ 36€ à deux) en passant pas mal de temps pour apprivoiser sites et applications mobiles parfois incontournables pour réserver et payer nos places sur toutes les étapes du trajet. Bon maintenant c’est fait et la petite différence nous permettra de boire un coup sur place ! Merci tout de même pour votre article et bonne continuation.
Bonjour, Je suis un peu inquiète à l’idée de ne pas pouvoir réserver le billet de bus entre Voss et Gudvangen, y a-t-il toujours de la place ? Ou alors plusieurs bus qui passent à des horaires proches ? Merci !
Bonjour, en été il y a plusieurs bus par jour, en hiver c’est beaucoup moins. C’est pourquoi il est calé sur les horaires de ferry/train pour que tous les transports se suivent. Et si l’un est en retard, le transport suivant attend les passagers avant de partir. Je ne peux pas garantir qu’il y a toujours de la place mais le circuit Norway in a Nutshell est vraiment bien organisé et ce ne doit normalement pas arriver.